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奔驰大灯总成
奔驰GLK300大灯低配升高配_GLK300低配卤素大灯升级原厂全新氙气大灯总成

发布日期:2016-01-04 16:02:51

奔驰GLK300原车低配卤素大灯近光

奔驰GLK300原车低配卤素大灯远光

奔驰GLK300升级原厂全新氙气大灯总成

  奔驰GLK,畅销非常火热的一款车型,旗下GLK200与260和300俨然成为类似一种“街机”中的“街车”,虽然说得有点恐怖,但言外之意则是GLK确实深受广大车友喜欢,旗下的三种车型如果没有特别去专研过,还真看不出来哪一款是哪一个型号,对于我来说,如果不让我看一看屁股,我是说不出来,能说出来的也就是靠运气(1/3)来猜,虽说几率很小,但我运气一向都挺不错的,从另一个角度来看,300在外观这方面,给足了200以及260面子,同时又会让我觉得300特别的低调,除了少部分有一些差别之外,但如果没有仔细研究过的车友,几乎都不好去辨认,这不是打击咱自信心吗?(原来打是这么一手歪主意,咱揍他丫的)

  作为一款紧凑级豪华越野车,在夜间毫无疑问会更加的重要,而车灯则是重中之重,而上图升级前的原车灯光对于我来讲,与面包车没区别。”有那么一次事件,上了一台还是卤素大灯的车,因为专业,所以对于车灯比较敏感,或者说因为天天见到的是氙气灯,亮度与卤素灯完全比不得,行驶了那么一段路,直接爆出来“WK,晚上开车你咋不开灯的”,大哥苦着一张脸,“咋会没开灯,远灯都开着呢”。

  而事实证明,升级后的车友亲口诉说,以前晚上开车简直就跟没开灯似得,现在特别明显,在市内明显,在市外或者高速上更加明显。

  在这里完全不是贬低原车卤素大灯,而升级氙气大灯并不是必要的,与车友们的行车环境有关,比如说,只在市内行车,一个卤素灯完全足够应付,毕竟对于一个市来讲,不可能连路灯都没有吧?既然有路灯,又有原车大灯辅助,畅通无阻毫无问题。

  不扯远了,扯得远了估计车友都要发脾气了,咱回正题,这一次升级大灯采用的就是原厂全新的氙气大灯总成,通过下图,我们可以看到低配与高配的外观,完全不在于一个层次,还是拍个照好了,万一哪天车主无意中进入了这个帖子,看到了原车的卤素车灯,我觉得心都会颤一下

  图片拍的有点多了,早知道就合成一张照片好了,不过已经发上去了,就算了

  我不说,车友们肯定有一大堆不了解这个图片的意思,我先纠结一下,我看要不要把这个装逼的技能告诉车友们呢..............@#%……¥……*%¥%#不想了,迫于压力,我还是说一下好了,否则老板就是后面那位了。

  有没有车友第一个疑问就是说“这是不是在破线?不是说原厂升级不需要破线吗,直接对插不行吗?”,这种方式可以,也没有问题,但我可以用很硬气很有底气的话告诉你,你的大灯是副厂的而不是原厂的,或者说你的大灯是原厂的,不过是拆车的,还可以说是因为大灯模块是副厂的,这才不需要去这么麻烦的跳线,对了忘了说一句,这个图正在进行的是“跳线”,而不是“破线”,升级原厂全新氙气大灯总成必走的一步,不专业的可表模仿,否则插不回去了我可不管

  跳线只是其中一部分,电脑编程解码也是必须的,原厂数据编程过后,才算是正宗的GLK顶配氙气大灯,加什么负载?那不算!!!

  为什么要解码????

  原厂低配卤素大灯用电功率为55W,而氙气大灯则只需要35W,两者用电功率不一致,仪表盘绝对会毫不留情的给你蹦跶出一个故障码,So,解码是必须的,算了,我还是说明白一点,GLK高配车灯有大灯随动转向吧?有日间行车灯吧?而这些功能,跳线是关键,再用电脑解码是必须,所以二者缺一不可,当然不是原厂的大灯肯定不需要这么麻烦。

  实现高大上很简单,本网站内拥有200以及260和300的所有改装案例,无论是副厂大灯总成还是原厂大灯总成或者说是直接在原厂低配大灯上改装双光透镜,案例应由具有,我仔细想了一下,根据车友们的实际情况进行了分类,防止车友们觉得我们会坑了大家

1.追求灯光实用与性价比,直接在原厂低配卤素大灯上升级双光透镜,这种方式升级配置均是采用高端车专用配置,当然配件是属于全新的。

2.追求大灯外观与性价比,这种方式则是升级副厂的大灯总成,升级后的大灯与原厂顶配氙气大灯外观一模一样,当然总成也是属于全新的。

3.不用看了,土豪可以直接上原厂。

  考虑到车友们会保存图片,所以本站拍摄的图片角度繁多,各种各样的细节图均有。

  原厂顶配氙气大灯标配ZKW双光透镜,以及博世D1S 35W安定器、欧司朗D1S 4300K氙气灯泡。

奔驰GLK300高配氙气大灯总成近光

奔驰GLK300高配氙气大灯总成远光


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