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大众朗行改装氙气大灯_朗行改装Q5美标双光透镜_朗行改装小糸安定器欧司朗氙气灯

发布日期:2016-05-21 12:48:22

大众-朗行

升级透镜:小糸Q5美标双光透镜

升级灯泡:欧司朗(4300K)D1S

升级安定器:小糸35W/D1S安定器

  德系大众,没有谁没见过,普遍的比街机还普遍,说是从小看到大这话也绝无错误,而大众也确实深入了大众用户的心中,有那么一点相同之处,可能发现的人非常少,那就是大灯,整个车灯同样普遍的是除卤素灯之外,就连氙气大灯改变之处也非常少,除了近些年流行起来的日间行车灯外,如果不是很了解这些车的人来说,是很难辨别它到底是大众哪一款车,至少对于我来讲,我喜欢从大灯处辨认车型。偏偏我唯独就对这个大众有些头疼,要我认大众,还不如把我丢弃在风中让我凌乱的好。

  从以前的朗逸以及速腾来看,此次升级后的外观看起来差别并不大,低配的大灯,外观上的差别几乎也就那个样,比起前几次的案例,本次的案例同样是采用小糸Q5美标的双光透镜。

  差别并不大,大众系列改装后的外观几乎保持的与原装一致,甚至让人看不出是否有进行过改装大灯,当然,只是对于大部分的大众来讲,而实际上现在所看到的外观其实是与远光是一样的,只是近光的卤素灯碗比起远光的要大很多,但没什么卵用,装上透镜后的大灯,稍微的进行修饰一下,外观便有着不差于高配的美!

  有很多客户与我们提过一个问题,当然,这个是大灯升级后的一个事,问题是这样的,“大灯改完后,我左边的灯光要比右边的低”。相比于其它的双光透镜,小糸Q5双光透镜最为明显,同时也是问的最多的一个,如果车友们在这一行有所了解,或者说看过了我们网站上的新手指南以及改装知识,那么或许会有一个明显的了解,>>>小糸Q5美标与欧标的区别

  上面那篇文章不知看过的人有多少,至少这篇文章的IP浏览量是非常多的,每天通过百度、360以及搜狗搜索引擎进来的特别多,这里我简要的说一些。

  小糸双光透镜分为<欧标>与<美标>,本次我们改装的案例则正是<美标>,美标的凸镜属于高清的,通过这个镜面照射出来的光是特别聚光的,大家肯定看到过一种光型,就是照射出来的光线特别直的那种,那种则正是小糸<美标>。

  <欧标>,镜面与美标有所不同,欧标的凸镜镜面内是带麻点的,当光进入镜面时需要经过麻点,而麻点的作用就是让光线折射到其它地方,所以大家看到的光线就没有美标的那么直,比起美标来说,欧标的会均匀很多,同理,海拉5的则就是欧标。

  由于美标的光线非常聚光,对于车主以及路人来讲,这种切线是非常显眼的,我肯定,有车友在升级之后看路面的少,肯定会经常看切线去了,所以看到切线上的转折点,明显的就能看出左边的要比右边的高。

  实际上的原因是,在大陆这边,左边都是会车道,所以左边的切线低是为了避免照射到对方,所以不管是欧标还是美标,左边的都要低,只是欧标的透镜光线均匀,不是很明显,所以相比于小糸Q5美标的透镜,提问的车友会更少,所以出现这种问题,车友们也不要大惊小怪,并不是光线没有调平,而是透镜的规格正是如此设计的。

  我在想当这篇文章发布之后,会不会有很多车友会特意关注大众的大灯呢?万一染上了我这种陋习,喜欢看灯去认车我就是大罪人了,我一想起这个事情

  冰蓝色的示宽灯,不是蓝色,这种色调的属于冷色系,从上篇文章我有讲到过,黑白灰属于无色系,搭配任何一种颜色可以说是白搭,而目前的汽车黑白是最多的,所以颜色的搭配根本就是看自己的喜好而定!

  小糸的双光透镜搭配小糸的安定器,接着采用欧司朗35W/D1S/4300K氙气灯泡,怎么说这个配置在市内来说绝对够亮,跑高速也足够了,相比卤素灯,这个配置亮的不是一倍两倍那么简单,有所了解的车友更有感触。

小糸Q5美标双光透镜近光

小糸Q5美标双光透镜远光



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