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  • 阿斯顿马丁DB9双光透镜升级   阿斯顿马丁升级大灯案例,相信有很多车友会感到惊讶,相比于七~七八十万的车改装车灯还有可能会接受,但是对于这种超跑来说,如此昂贵的车也需要改装大灯,肯定会有很多车友会感到很不解,毕竟身价摆在那,那么到底是什么原因导致车主要升级大灯呢?   目前比较知名的汽车零配件品牌有法国的法雷奥,德国的博世以及德国的海拉和日本的小糸,而他们的产品当中各有一款富有特色的双光透镜,如法雷奥双光透镜、博世双光透镜、海拉双光透镜、小糸双光透镜,其实相对于双光透镜来说,不管是什么品牌,都会有一个使用寿命,当使用到一定的时间,透镜也会老化,当氙气灯泡点亮时,照射到透镜内的反光碗,再由反光碗折射到凸镜上进行聚光照射到路面,而产生老化的则是反光碗的老化,当反光碗老化到一定的程度,折射到凸镜上的光也会产生衰弱,这时候从表面看上去大灯依然还是那么亮,但是照射到路面的光却已经衰减了。   上面所述为透镜的老化,而氙气灯泡同样也会产生色衰,同样会有一个使用寿命,当使用到一定的时间,氙气灯泡由原来的100%状态衰减到百分之五十、六十、七十(根据使用时间来计算),一般情况下,遇到这种情况很多车主的第一反应则是更换更亮的氙气灯泡,这种做法也是对的,只是效果不甚理想,也可以说是治标不治本,最为重要的还是双光透镜,老化后的双光透镜达不到氙气灯泡的最好效果。   同样的,因为透镜的老化,当车主进行年审时,也过不了,甚至换了氙气灯泡还是同样的结果,碰到这种情况只能升级双光透镜,这种情况我们也遇到过很多例。 阿斯顿·马丁DB9(Aston Martin)法雷奥大灯   原车是法雷奥的大灯,法雷奥双光透镜,法雷奥D1S安定器,欧司朗D1S氙气灯泡,其实比起几十万到几百万的车,大灯配置并没有什么不同,围绕的始终也是这几大品牌,所以弄清楚了这点,对于跑车透镜升级也就不觉得那么意外了。   本次透镜升级我们采用全新的海拉5双光透镜(左边),氙气灯泡我们则继续采用欧司朗这一品牌,全新的欧司朗CBI 5500K色温。 全新欧司朗D1S CBI 5500K氙气灯泡升级   对于经常了解 氙(xiān)气大灯 的人来说,都会知道氙气灯管内蕴含“ 惰性气体 ”,而氙气是惰性气体中原子序数较大的元素(也就是较重的元素),原子半径较大,所以取名为“氙气灯”,英文名为: Xenon ,化学符号: Xe 。 照明刚开始显示出白光,过一段时间变为黄光,正常吗?  欧司朗 D1S ? CBI氙气灯的产品中填充了各种盐分(如Na、Zn、Kr、等化学元素),不同的盐分激发会产生不同的光谱,综合稳定后成为了5500K的产品色温,氙气灯是靠高压激发出来的,产品点亮的时候不是所有的盐分都会被立刻激发,这时候可能看到的色温不是5500K,即可看到的产品显示特别白,稳定后就会保持5500K色温了,5500K的色温光是属于白色的。 阿斯顿·马丁DB9(Aston Martin)法雷奥安定器   升级后的大灯双光透镜根据我们的精确测量,与原车的外观(改装透镜之前)是一模一样的,如果不是很了解大灯透镜的光型,也根本就看不出有着任何的痕迹。   比起上一辆玛莎拉蒂来说,阿斯顿马丁拆装大灯则要方便的多,比起前者为了拆下大灯需要拆下上百颗螺丝外,后者只需要十几颗,这可把师傅们高兴的,越干越有劲,不过相同之处在于,想要把大灯拆下来,整个轮胎还是需要拆下来,否则根本就拿不出来。 阿斯顿·马丁DB9(Aston Martin)大灯开启状态 阿斯顿·马丁DB9(Aston Martin)大灯与转向灯开启状态 阿斯顿·马丁DB9(Aston Martin)升级海拉5双光透镜近光状态 阿斯顿·马丁DB9(Aston Martin)升级海拉5双光透镜远光状态 车灯改装工艺技术 ,为爱车提供点睛之美! 十年专注 车灯改装 ,只为让您爱上黑夜! 合法 改装氙气灯 ,合理使用远光灯,会车提前关闭远光灯。   以上 改装 如有疑问,请联系在线客服!有兴趣可进入光行天下官方QQ群:385299297  快捷入群: 光行天下汽车照明
  • 阿斯顿马丁AstonMartinDB9超跑跑车
  • 2016-05-21
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  • 布加迪威航 白金版   虽然布加迪威航16.4已经推出市场,但这款经典的猛兽级超级跑车的生命还在继续。前不久,布加迪便发布了一款白金版的威航,该车全球仅限量生产1辆。与其说白金版的布加迪威航是一辆超级跑车,不如说它是一件艺术品,其整车均有陶瓷打造,包括车身内部,并且同时也运用了部分铝、钛、玻璃纤维以及碳纤维等材质。 法拉利599 GTB陶瓷限量版   说到陶瓷车身,就不得不想到这辆限量的法拉利跑车,与其他的599中国中国版车型不同,该车的车身由中国的当代艺术家卢昊先生亲自操刀,其设计灵感源自于宋代哥窑开片瓷器,并以手工漆绘打造,非常具有中国文化底蕴。 帕加尼 ZondaTricolore   为纪念意大利空军著名的三色箭表演队成立50周年,意大利著名超级跑车帕加尼公司推出了一款全新Zonda Tricolore。该车基于Zonda Cinque而研发,其外观采用了蓝色车身设计,车身拉花则借鉴了三色箭表演队教练机上的涂装设计,为彰显其特殊性,该车仅限量生产1辆。 迈巴赫Exelero   谁说迈巴赫只会生产超豪华轿车,在2007年,迈巴赫便发布了其下首款,也是唯一一款双门跑车。该车搭载一台6.0升双涡轮增压发动机,最大马力690匹,最大扭矩高达1020牛•米,其百公里加速成绩为4.4秒,极速可达每小时351公里。 奥迪A1Clubsport Quattro   奥迪A1Clubsport Quattro的出现验证了一个道理,不是只有超级跑车、超豪华轿车才可以限量生产1辆。不过话说回来,你可千万不要小瞧这款时尚的奥迪小车,该车采用了特殊调教的2.5升5缸TFSI发动机,其最大马力高达503匹,最大扭矩660牛•米,对于一款轻便的小车来讲,这样的技术数据足以秒杀部分超跑。 捷豹XKR特别版   这款车是专为该项赛事特别打造的一款限量车型,全球仅此一辆。除了独特的外观设计,该车所搭载的5.0升V8发动机最大马力也被提高到了550匹,性能不用说,自然要比普通版车型更加强劲。这稀缺程度....啧啧,能拥有他们的人简直就是壕中壕!
  • 轿跑跑车马力限量版布加迪威龙法拉利帕加尼迈巴赫奥迪A1捷豹XKR
  • 2015-07-17
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